電動おもちゃ電車-レゴランドスタイル
ほとんどの人が電動玩具の列車を考えるとき、彼らはホーンビー、ライオネルまたは他の同等に有名な鉄道模型の複製と、彼らは単に素晴らしい列車であるため十分な理由と思う。
しかし、レゴは、電気おもちゃの列車を生成することが、彼らは唯一の列車を持っているだけでなく、機関車、トラック、車両、駅、信号の家や他のトラックの側の建物の全体の負荷を、彼らはすべてのロゴの建設テーマを持っていないことをあなたは知っているそれらを介して実行している。
これは非常に高価なコレクションを損なうことなく、鉄道の情熱に子供を導入するための素晴らしい方法であり、また、また、このブランドに関する情熱的で、大きな大人のコレクターのエリアがあります。
レゴ電動おもちゃでも、独自のスケールを持って育成する。L-スケールとして知られています。
第一レゴ列車は1966年に販売された（レゴセット番号080）、電車に沿って押していたといい明るい青色のレールを持っていた。
それはバッテリ駆動セット（番号115）とバッテリーを搭載し車両のいずれかをリリースした1969年までではなかった。
遅い1969年に、最初の真のレゴ電動おもちゃ電車は（番号720を設定します）出てきた。
レゴ電気おもちゃの列車については本当にクールなものの一つは、彼らはすべての一方から他方へのアップグレードであるということでした。 あなたは電車に沿ってプッシュを購入した場合ので、順番に、電気いずれかにアップグレードすることができるバッテリ駆動のいずれかにアップグレードすることができます。
1980年までは大きな変化はありませんでした。 レゴは現在サポートされている点、信号、交差点やその他の付属品青からグレーや変圧器にトラックを変更し、列車は今より現実的に見えた。
1991年9ボルトシステムの導入を見て、金属製のレールが使用されている。 9ボルトのシステムは彼らの他の製品と互換性がありました。 しかし、2007年までに9ボルトのシステムは完全に廃止されました。
これは主に彼らが2006年に出したリモートコントロール製品の新ラインの導入によるものであった。 すべての鉄道は現在、プラスチックから作られ、列車がバッテリ電源を使用してリモートコントロール上で実行されました。
電池は、リモートとの範囲の問題が今ありましたが、この場合の主な利点は、複数の列車が同時に実行され、トラックのレイアウト、ポイントシステムやレールの極性を持つ任意の問題がもはや存在しなかったってことだった変更する必要がありました。
2009年の夏に、レゴは、新しい "エメラルドナイト"をリリース（番号10194を設定します）と私は個人的に醜いと思う彼らのテクニックラインの一部であったが、それはしようとすると、それらのいくつかを得るために開始された行であった彼らの投資のお金の背部彼らは最後の数年の間に列車を開発するほど費やしていたとして。
レゴ電気おもちゃの列車は非常に人気があったと国際的なレゴトレインクラブ組織も存在し、彼らはBrickfestなどのフェスティバルに出展。
Lゲージ列車は子として建物の玩具で育った中年の愛好家の間でますます人気が高まっており、HOスケールで見られるような伝統的な鉄道模型に不満をされています。
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